河南郑州到新西伯利亚货运 国桥(天津分公司）是货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员积极响应“一带一路”战略部署。我司位于“一路一带”的重要交汇节点城市——天津市。在深圳、广州、上海、、江苏、浙江、山东等地，都设有收货点，从以上各地去空运的价格都非常优惠，另外，我们可以提供上门收货服务。 为“一带一路”班列公司提供物流服务，海运服务： 开通20多个港口的直拼业务。
我司提供的服务：
1、提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输，基本港口均可起租和退租

  天津、及一带一路的自备柜的销售及租赁业务

我司主营线路如下：
　　1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
　　2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
　　3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
　　4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
　　5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
　　6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　　
　　7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　
    8、大陆——德国汉堡、杜伊斯堡——货物铁路拼箱。
    9、大陆——波兰华沙——货物铁路拼箱。

河南郑州到新西伯利亚物流铁路运输服务范围：可以辐射整个天津、河北、河南、山东常年发送铁路整车集装箱到发联运和国内运输业务。
　河南郑州到新西伯利亚货运　铁路业务优势：
　　1、集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织天津、河北、河南、山东站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得“铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
　　2、敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
　　3、棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
　　4、国外段运输：凭借中外运总部国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务
　　5、国内班列运输：天津、河北、河南、山东集装箱点到点常态化集装箱班列运输 在引言中提到物流概念白20世纪末传人我国以来，以其效率面为中心，在理论界和实务界进行了深入研究和应用。粗看起来此一研究与应用趋势有其合理一面，本来作为构成企业经营管理活动要素的各物流机能活动圆本身，是独立且分散地存在于企业的生产、销售等经营管理活动之中的，自然追求各机能的效能化成了物流慨图2物流的战略分析视角圈念形成初期易理解的一面，或者说在概念上物流与生产、销售等经营机能一样有其清晰且互为独立的范畴。企业为了其经营目标，将运输、保管、搬运等机能要素横断诸多部门。进行有机整合之后(如图l所示)，物流应作为经营机能中一个重要侧面发挥其功能。既然是横断其他经营机能的特殊部门。物流管理系统具备以下两个特征：此外，在防疫方面，在确保货物运输通行的同时，不仅仅是的口岸，沿途多国的各大口岸也采取了严格的消杀措施，对入境货物的外包进行统一消毒。对此，一位货代告诉财经记者，由于当前恰逢冬季，口岸所处地区寒冷，一冷一热容易造成外包装表面结成薄冰，因此在货物进入内地，尤其是进入恒温的室内后，薄冰融化了，露出了真正的外包装，因此也要再及时进行消杀防疫工作。